Секретки для колес farad locket db4 (сфера)
Артикул | DB4 |
К-т колесных секреток FARAD Locket BB6 BB6
Артикул | BB6 |
К-т колесных секреток FARAD Locket DB10 DB10
Артикул | DB10 |
К-т колесных секреток FARAD bLocket DB3 DB3
Артикул | DB3 |
Стоимость хорошего литого или кованого колеса с импортной шиной весьма велика. Для обычной легковушки – около 10000р., для внедорожника или автомобиля представительского класса – до 20000р. и больше. Теперь умножьте эту сумму на четыре колеса и станет понятно, почему автовладельцы так стремятся защитить колеса от кражи.
Колесные секретки – специальные крепежные элементы, заменяющие стандартные болты. Их особенность в том, что для того, чтобы их открутить нужен специальный ключ, достаточно уникальный для того, чтобы им не мог располагать рядовой вандал. Достаточно одной секретки на колесо, чтобы иметь некоторую уверенность в том, что прейдя утром к автомобилю вы не застанете его заботливо подпертым кирпичами.
Не надо думать, что оснащенный секретками на колесах ваш автомобиль в полной безопасности. На самом деле любой защитный механизм можно взломать. Вопрос только в том, сколько на это потребуется времени и какие нужны инструменты.
Взлом дешевых китайских секреток не представляет труда – обычно легко подобрать стандартный ключ, в крайнем случае поможет экстрактор. Всем этим нехитрым ручным инструментом оснащен любой автомобильный жулик. Работы – на 10 минут.
Качественные фирменные секретки имеют преимущества:
Конечно, взломать можно и такие секретки, но на это, во-первых, нужен специнструмент (как минимум мощная дрель, а она производит немало шума, вряд ли кто-то станет сверлить на улице под окнами домов), а во-вторых, значительное время (минут по 20 на колесо, опять-таки в уличных условиях нереально). Одним словом, взломать могут и фирменные секретки, но степень защиты у них значительно выше, а значит вероятность взлома невелика.
При выборе секреток на колеса обращайте внимание на следующие важные моменты.
1Механизм. В магазинах трудно встретить секретки с внешним секретом, и это неспроста: они крайне неэффективны, ведь их можно снять обычным газовым ключом. Внутренний механизм может с подвижным внешним кольцом исключает такой простой съем. Низкий профиль секретки – также кстати, с ним секретки «утопают» в поверхность диска и это затрудняет любую попытку зацепиться за секретку снаружи.
2Секрет. Чем сложнее и уникальнее рисунок секрета, тем труднее съем секретки. Обращайте внимание на форму рисунка ключа - нелинейный и асимметричный характер рисунка значительно затрудняет подбор ключа, делая его даже невозможным. Важно, чтобы у разных комплектов секреток был строго индивидуальные рисунок ключа.
3Сталь. Важно чтобы секретка была сделана из стали высокой прочности. Надо сказать, что таких секреток на рынке немного и стоят они недешево. Хороший сплав затрудняет высверливание и вообще любое силовое воздействие на секретку, делая высверливание в "боевых" условиях невозможным. Также важно, чтобы секретка имела качественное антикоррозийное покрытие.
При выборе секретки обратите внимание на длину болта - он должен быть не слишком длинным и не слишком коротким, лучше всего подбирать секретки такой же длины как и штатные колесные болты.
Американская компания McGard является безусловным лидером на рынке секреток для колес. Причин тому несколько:
Mc Gard поставляет секретки для многих автоконцернов. Компания зарекомендовала себя прежде всего бескомпромиссно высоким качеством товара. Отрадно, что при этом стоимость секреток не слишком высокая.
Решил вот дополнить безопасность автомобиля секретками на диски, т.к. живу в достаточно "весёлом" районе города. Выбор достаточно богат — от китайских дешёвых до нереально дорогих и очень прочных фирменных. Глубоко изучил вопрос, перекопал весь интернет, перечитал все тесты и отзывы… В итоге остановился на колесных секретках Макгард.
Недешевые, но какой смысла покупать дешёвые нет - снимаются чем попало за 5 минут.
Взял комплект подороже с двумя ключами, т.к. это самое слабое место — их можно сломать или потерять! Производитель утверждает, что ключ к каждому набору строго индивидуален.
В итоге, встали как родные. Результатом доволен! :)
Алексей, Suzuki Grand VitaraЕсть важное замечание относительно секреток на колеса, особенно гаек. Специалисты рекомендуют устанавливать секретки парами. Объясню почему.
Шпилька колеса очень хрупкая, об это знает каждый автовладелец, кто самостоятельно менял колеса. Открутив все три гайки и оставив колесо на одной секретке, можно его элементарно снять, просто сломав шпильку. Для этого не нужно усилий вообще – шпилька ломается легким движением руки в радиальной плоскости.
Поэтому гайки секреток лучше ставить парами друг напротив друга, тогда сломать шпильки "на излом" будет невозможно. Болты сломать на излом не получится, потому что структура крепежа Макгард — закалённая сталь с никельхромовым напылением.
Николай, Honda Accord